Al di qua della banchina: il potere marittimo si costruisce a terra
L’altra metà dell’infrastruttura: il caso della Darsena Europa
La barca delle scienziate incontra il fantasma di Magellano
Conferenza spettacolo per presentare una missione oceanica al femminile
Il ritorno di Suez: la rotta più breve è di nuovo la più conveniente (ma non per tutti)
Economia del mare con 27mila occupati, Livorno è una “capitale blu”
Blue economy: senza scelte, tempi certi e capitale non si va da nessuna parte
Il santuario della Madonna della Toscana isolato di domenica per via di una gara
Un incidente tira l’altro: tiro a segno con le petroliere nel Golfo
Si infiamma il clima geopolitico, e ormai non si tratta solo di Hormuz
Corridoi europei nel 2030, ecco perché per l’Italia è una corsa in salita
Guai, intoppi e ritardi che frenano opere strategiche
I giganti delle flotte: mercato sempre più concentrato, l’85% nelle mani di dieci big
Cosa ci fanno insieme il super-affare del petrolio, l’uomo più ricco d’Africa e una guerra che si riaffaccia
Identikit di una maxi-Darsena in cerca di autori (e attuatori)
Il mare da solo non basta: i collegamenti lato terra vadano di pari passo
Tre chilometri di banchine, due grandi terminal e fondali progettati fino a 20 metri: la nuova piattaforma può rafforzare il ruolo dello scalo. Ma la sua riuscita dipenderà anche dalle infrastrutture di collegamento, dalla...
Oltre l’81% delle imprese prevede che quest’anno avrà un utile
La sottosegretaria Savino: segnali positivi su investimenti e lavoro
ROMA. L’81,4% delle imprese coinvolte nel sondaggio congiunturale della Banca d’Italia prevede di chiudere il 2026 in utile. Il 31,6% si attende un aumento degli occupati nel 2026 ed è «una quota superiore a...
Cgil, assemblea l’11 a Livorno in vista dello sciopero del 20
«In lotta al fianco delle nuove generazioni di tutta Europa»
LIVORNO. La Cgil porterà venerdì 20 novembre in piazza il Paese reale con lo sciopero generale «in concomitanza con la giornata di sciopero degli studenti di tutta Europa». Lo ripete segnalando di voler «lavorare...
Da Azimut a Assets gli yacht per l’ospitalità extralusso alle Maldive
Firmato l’accordo che allarga la collaborazione già esistente
DOHA (Qatar). Al Qatar Boat Show è stato annunciato l’allargamento della collaborazione fra Assets Group, controllata dal gigante mediorientale Power International Holding sviluppatore di destinazioni a livello globale, e Azimut Yachts, primo costruttore al...
Piano operativo da oltre 300 milioni per l’Authority di Ancona
Il presidente di Assoporti in visita all’istituzione guidata da Carloni
«Le grandi opere non bastano, servono servizi portuali efficienti»
Sergio Prete: occorrono programmazione stabile e regole chiare
BioGnl, l’Italia è la prima della classe ma rischia la fuga degli investimenti
Assogasliquidi: rischiamo di regalare ad altri Paesi quanto fatto finora
Dal “Miglio Blu” spezzino la nuova idea di yacht vivibile in metallo
Antonini Navi vara “Evo 31” ridefinendo l’identikit degli interni
Acciaieria di Piombino, a rischio l’investimento degli ucraini di Metinvest
Ministero: otto settimane per valutare. Fiom: il governo prenda in mano il progetto
Le crociere inquinano, si preveda una tassa per riparare i danni
Galassia ecologista: che assurdità tutte quelle agevolazioni fiscali
Lo yacht di 36 metri sollevato al di sopra del cavalcavia
Impossibile passare per via di lavori? Il panfilo “vola” oltre l’ostacolo
Marcucci: indispensabile fermare la desertificazione commerciale
Negozi di vicinato, reagire alla crisi: la lotta della vicepresidente
Camera di commercio, chi entra nella giunta di Breda
La priorità della lotta per avere (finalmente) infrastrutture viarie decenti sulla costa
Tassa di soggiorno, alt agli oneri impropri sulle imprese
«Gettito di 1,3 miliardi, si prevedano aggio e vincoli di destinazione di spesa»
«L’industria non cerchi la competitività sulle spalle dell’autotrasporto»
Uggè (Fai) al contrattacco: i costi della sicurezza non si discutono
Sulle tracce di una economia che costruisca la pace
Simposio alla Scuola Imt, “lectio magistralis” dell’ex ministro Bianchi
Il valore dei pani e dei pesci
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Piccolo mondo antico
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’“avatar”, come...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....











