Un incidente tira l’altro: tiro a segno con le petroliere nel Golfo
Si infiamma il clima geopolitico, e ormai non si tratta solo di Hormuz
Corridoi europei nel 2030, ecco perché per l’Italia è una corsa in salita
Guai, intoppi e ritardi che frenano opere strategiche
Cosa conta davvero per far decollare il “cold ironing” non solo nelle chiacchiere
La sfida reale non è elettrificare le banchine ma rendere sostenibile il modello
Progetto di nave da 27.500 teu: dietro le quinte del gigantismo senza limiti
Portacontainer ultrakolossal, siamo davvero pronti a ricominciare la corsa?
Il rebus del vincolo paesaggistico: dopo il documento Pd, cosa fanno Comune e Regione?
Apertura al fronte dei Tir: il governo anticipa al 20 l’incontro con Unatras
«Finora niente soldi concreti». Uggè: al tavolo solo chi è nell'albo
ROMA. È stato anticipato al 20 ottobre il faccia a faccia fra i rappresentanti del governo e quelli dell’autotrasporto, come aveva chiesto il fronte dei Tir subito dopo che il governo aveva dato corso...
L’ultravela firmata Ferrari: ecco la tecnologia che la farà “volare”
Il trasferimento dalla Formula 1 alla sfida record con gli oceani
MARANELLO (Modena). Entra in una nuova fase il progetto Ferrari Hypersail, il “monoscafo volante” ultratech da 100 piedi nato per affrontare la sfida degli oceani e battere il record nel giro del mondo: un...
La cantieristica di Genova e Savona vale 2 miliardi e 10mila occupati
L’iniziativa di Authority e industriali per far emergere il peso del settore
GENOVA. L’identikit dice che stiamo parlando di «circa 2 miliardi di euro di valore della produzione nel 2024, oltre 500 milioni di euro di valore aggiunto e più di 10mila occupati diretti e indiretti»....
Così i paesi si trasformano in un deserto senza negozi né bar o benzinaio
L’apocalisse del piccolo commercio: le idee per sconfiggerla
ROMA. Perfino il bar devi andartelo a cercare altrove, nel paese accanto o in quello ancora più in là. Non si contano affatto sulle dita di una mano i casi di questo tipo: di...
Camera di Commercio, copione rispettato: Breda presidente
Chi c’è nel consiglio camerale: fra loro il 2 si eleggono vice e giunta
Premiati cinque neolaureati in ricordo del magistrato Tindari Baglione
«Sottolineiamo il merito e l’eccellenza nella nuova generazione di giuristi»
Le banchine ora sono più rosa: «Il merito non ha genere»
Livorno, iI numero due dell’Authority al convegno delle donne del Soroptimist
Spinelli raddoppia nella zona di Novi gli spazi per i container vuoti
Sommariva: così garantiamo gli standard di operatività e livello dei servizi
Il fronte dei Tir rimette sul tavolo l’incubo del fermo dei trasporti
«Blocchi spontanei al sud, imprese ormai sull’orlo del collasso»
Meloni candida Porto Marghera come euro-polo per le “terre rare”
Bruxelles finalmente si accorge dei problemi di approvvigionamento
Come cambiano le consegne: l’ultimo miglio nella metropoli
Fs Logistix, la nuova frontiera urbana con i mezzi elettrici
A lezione di sostenibile a bordo di una nave Grimaldi
Gli studenti dell’Its Teclog passano dalla teoria alla banchina
Pisa aeroporto da 7 milioni di persone: pronta la prima ala
Inaugurata la nuova zona arrivi, raddoppierà l’area partenze
L’incantesimo delle vele storiche: ecco il raduno di Viareggio
Tre regate davanti alle spiagge e una parata d’eleganza visibile dal molo
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
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