La barca delle scienziate incontra il fantasma di Magellano
Conferenza spettacolo per presentare una missione oceanica al femminile
Il ritorno di Suez: la rotta più breve è di nuovo la più conveniente (ma non per tutti)
Economia del mare con 27mila occupati, Livorno è una “capitale blu”
Blue economy: senza scelte, tempi certi e capitale non si va da nessuna parte
Il santuario della Madonna della Toscana isolato di domenica per via di una gara
Un incidente tira l’altro: tiro a segno con le petroliere nel Golfo
Si infiamma il clima geopolitico, e ormai non si tratta solo di Hormuz
Corridoi europei nel 2030, ecco perché per l’Italia è una corsa in salita
Guai, intoppi e ritardi che frenano opere strategiche
I giganti delle flotte: mercato sempre più concentrato, l’85% nelle mani di dieci big
Cosa ci fanno insieme il super-affare del petrolio, l’uomo più ricco d’Africa e una guerra che si riaffaccia
Cosa conta davvero per far decollare il “cold ironing” non solo nelle chiacchiere
La sfida reale non è elettrificare le banchine ma rendere sostenibile il modello
Aziende a caccia grossa di laureati (ma non a Livorno)
La differenza netta a seconda dei territori e dei tipi di laurea
ROMA. Il “pezzo di carta” non sarà la garanzia inox per avere successo inesorabile nella caccia al lavoro ma certo vuol dire qualcosa, anzi parecchio. Lo testimonia il fatto che ha fatto un balzo...
Azimut Grande 30M detta legge nella supervetrina di Fort Lauderdale
Si aggiudica il “Best of Show Award”, la “corona” per gli yacht più innovativi
FORT LAUDERDALE (Stati Uniti). Azimut Grande 30M detta legge al Fort Lauderdale International Boat Show, dove debutta per la prima volta sul mercato americano: vince il Best of Show Award 2026 nella categoria “Superyachts...
Grendi spegne le prime 10 candeline della sede all’interporto di Bologna
Raddoppiate le regioni servite, il fatturato locale balza da 6,6 a 16,4 milioni
BOLOGNA. Il gruppo Grendi mette nero su bianco alcuni numeri della propria sede bolognese: il fatturato balzato da 6,6 milioni di euro (2016) a 16,4 milioni (2025); il personale salito da 11 a 24...
Polo siderurgico di Piombino, giovedì 5 l’incontro al ministero
I sindacati: chiediamo certezze su tempi e salvaguardia dei lavoratori
PIOMBINO (Livorno). L’appuntamento l’hanno fissato per giovedì 5 novembre. All’ordine del giorno: occhi puntati sull’Accordo Quadro per Piombino, revisione compresa. L’hanno reso noto i sindacati territoriali dei metalmeccanici Cgil Cisl Uil, ricordando che la...
Capodanno Grimaldi a Barcellona nel segno della musica pop
A bordo dell’ammiraglia della flotta dal 29 dicembre al 3 gennaio
Si è spento l’editore Giovanni Gentile, nipote del filosofo
Per 4 anni alla guida degli industriali. La Confindustria lo ricorda
Sos carenza di autisti: e se fossero le donne a mettersi al volante dei Tir?
In Italia solo il 2,1%. Così un’ex sarta diventa conducente a 50 anni
Al di qua della banchina: il potere marittimo si costruisce a terra
L’altra metà dell’infrastruttura: il caso della Darsena Europa
Le insolvenze aziendali non hanno ancora raggiunto il picco
Il report di Allianz Trade: l’Italia si mostra più resiliente
Msc Crociere ed Explora Journeys, esempi virtuosi per diversità e inclusione
Sono le prime compagnie crocieristiche ad avere la certificazione Rina
Patto di 30-50 anni che argini i centri storici desertificati
Le proposte di 4 economisti contro l’emergenza casa indotta dal turismo
L’exploit della grande nautica con “targa” toscana: più 67% nei ricavi
Ratti: occorre un modello condiviso di gestione dei costi
Così Firenze perse senza accorgersene il ruolo di capitale della moda
Analisi di un paradosso: più le sfilate crescevano, più il primato scompariva
I conti in tasca (e i traffici) terminal per terminal: chi ha il boom e chi no
Il report di Fedespedi mette ko il dogma della stagnazione: ci sono realtà che corrono...
Hapag-Lloyd: con noi l’export italiano in crescita del 20% in 5 anni
Il colosso tedesco è la quinta flotta container («siamo il principale cliente di Genova»)
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...











