Al neo-riconfermato presidente di Confetra Nereo Marcucci abbiamo posto alcune domande sullo shipping mondiale e le previsioni sul gigantismo, la riforma e l’Italia. Ecco l’intervista.
ROMA – I traffici di contenitori sulle rotte principali, ad esempio Asia-Europa, non utilizzano tutta l’offerta di stiva delle grandi Alleanze globali eppure…
Eppure le previsioni presentate da srm nel recente convegno ASAMAR indicano per il 2018 nel 78,5% la crescita per le portacontenitori da 18 a 21.000 teus, il 23,1 per quelle da 13.300 a 17,.999, il 10,2 per quelle da 10.000 a 13.299.
Containerisation International a settembre 2015 ha rilevato che il sentiment dei caricatori è che i noli troppo bassi sono il sintomo di un mercato insano, dalla volatilità eccessiva che crea incertezze.
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